辛辛那提联合车站是辛辛那提运输史上的一个重大发展.

美国最后建成的大型火车站之一, 联合车站是辛辛那提的标志,也是装饰艺术风格最广泛的例子之一. 自1933年开业以来, 联合车站有着悠久而富有传奇色彩的历史, 从欢迎二战士兵回家到成为三个博物馆的所在地, 一个OMNIMAX® 剧院和辛辛那提历史图书馆和档案馆.

在你欣赏完西半球最大的半圆顶后,把下巴从地板上抬起来, 向客房服务人员打听一下神奇的低语喷泉. 花点时间欣赏Winold Reiss马赛克的复杂细节和故事,参观A塔, 联合码头原来的控制塔. 一定要在用卢克伍德瓷砖铺成的冰淇淋店里买一份甜点,然后到外面的喷泉旁享用,欣赏辛辛那提市中心独特的景色.

联合航站楼在2018年完成了历史性的修复.

修复和重建

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快速的事实
  • 联合车站于1929年8月开工,1933年3月31日竣工.
  • 联合车站耗资4100万美元, 包括土地的购买和铁路设施的调整.
  • 联合货站综合大楼, 包括铁路站场和配套结构, 占地287英亩,包括94英里的轨道.
  • 联合航站楼最初由22栋不同的建筑组成,建造需要224栋,534立方码的混凝土, 100,500平方码的路面, 8,250,000块砖45块,钢材净重421吨.
  • 辛辛那提联合码头公司,巴尔的摩 & 俄亥俄铁路公司和辛辛那提市建造了西山高架桥, 横跨铁路站场, 只要3美元.500万年.
  • 高架桥长3500英尺,其中2800英尺为双层结构.
  • 圆形大厅的内部圆顶跨度180英尺,高106英尺.
  • 该站设计时每天可容纳1.7万名乘客和216趟列车.
  • 客运列车于十月二十八日在联合车站停止服务, 1972, 并于7月29日恢复, 1991, 当时美国铁路公司开始在联合车站运营.
  • 在火车大厅的工业马赛克中有15家当地企业的代表:钢琴制造(鲍德温钢琴公司).); radio broadcasting (Crosley Corp.); roof manufacturing (Philip Carey Co.); leather production (American Oak Leather Co.); airplane manufacturing (Aeronca Company); ink making (Ault & Weiborg公司.); laundry-machinery manufacturing (American Laundry Machine); meat packing (E. 卡恩 & Sons); pharmaceutical production (William S. 美林公司.); printing (U.S. 扑克牌有限公司. 和冠军纸业公司.); steel manufacturing (American Rolling Mills [Armco]); rolled steel manufacturing (Andrews Steel Company and Newport Rolling Mill); soap making (Procter & 赌博公司.); and machine tools manufacturing (Cincinnati Milling Machine).